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​广东土工格栅层数对加筋效果的影响

广东土工格栅层数对加筋效果的影响

以下内容*是我厂为您整理的,希望会对大家有所帮助吧

土工格栅的层数对边坡安quan系数的影响,土工格栅的层数在7层以下时,加筋高填路堤的稳定安quan系数的大小随着土工格栅的层数增加而逐步zeng大,但其zeng大幅度较小,特别是当加筋层数太少时,无法满足该工程对路堤的稳定性要求。

广东土工格栅的拉伸模量对路堤的整体变形影响作用不是很大,但是设计方案中使用100 kN/m的拉伸模量,能够较好地阻止边坡潜在滑动面向shen层扩展,从而增加边坡的整体稳定性。

在一定范围内,增加土工格栅的层数能够有x地抵抗路堤的变形破坏,而当chao过一定层数后 ,继续增加广东土工格栅的层数则不会明显地减小其破坏变形。在该文案例中,合适的土工格栅层数为7-9层。但是,当路堤的土工格栅层数大于7层以后,其对边坡安quan系数增加的幅度会减小,对边坡稳定性提高的幅度有限。

单向土工格栅1 (2).jpg

同时发现,广东土工格栅加筋的位置在路堤的中上部时,每增加一层土工格栅,其安quan系数的zeng大幅度越来越大,但当广东土工格栅铺设到一定高度,也*是层数越来越多时,其边坡的安quan系数zeng大幅度越来越不明显。当路堤的土工格栅层数大于7层以后,其对边坡安 q系数的zeng加幅度会减小,对边坡稳定性的提高幅度有限。土工格栅的层数对边坡潜在滑动面的影响中可以看出,当铺设的广东土工格栅层数小于7层时,滑动面的主要变化发生在路堤的上部,滑动面越来越缓,滑动面上缘越来越远离坡顶,滑动面穿出坡脚左侧的水平地面。当铺设格栅的层数大于7层时,随着土工格栅层数的增加,其潜在的滑动面由路堤中下部的shen层次滑移向上发展成路堤中上部的浅层次滑动,滑体的体积越来越小,滑动面上缘越来越靠近左肩坡顶。这说明选取合适的土工格栅层数,既能减小边坡的滑动,同时还能节省格栅材料,该工程合适的土工格栅层数为7层。

采用路堤下部格栅铺设的方式虽然格栅用量大于上部格栅铺设的方式,但是其对安quan系数的增加较明显,比在路堤中部和上部铺设格栅的方式对安quan系数提高的幅度大,土工格栅与填土的相互作用,形成了稳定的加筋土结构,gai善了土体的变形特征,提高了路堤的整体稳定性。


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